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Abgasskandal und kein Ende

Lange hat’s gedauert, aber nun melde ich mal wieder. Der Sommer des Jahres 2016 liegt nach Verlängerung und Elfmeterschießen in den letzten Hitze- Zuckungen. Und in vier Tagen hat der VW Abgasbetrug Geburtstag. Aber selbst dabei handelt es sich um eine Mogelpackung. Die ganze Geschichte ist schon deutlich älter, wie sich zeigt, wenn sich nach Art feiner Salamis das Innere scheibchenweise entblättert…

Zwischenzeitlich gibt es für viele der betroffenen Fahrzeug-Modelle eine Lösung in Form eines Software Updates. Das hat gedauert. Und dauert immer noch an. Leider zeigt sich jetzt, dass durch die langandauernde Medienpräsenz  des Themas die Bereitschaft der Fahrzeug-Eigentümer zum „Entmogeln“ relativ flach ausgeprägt ist. Und wieder einmal haben wir VW Servicepartner, wie so oft, investiert. In Menschen und Geräte, um die Auswirkungen der unlauteren Machenschaften unserer Lieblingsmarke abzufedern. Leider bislang ohne nennenswerten Return. 

Aber jammern nützt nix: 

Also rufen wir hiermit alle Vermogelten auf, sich bei uns wieder reinwaschen 🙂 zu lassen. 

Wir machen, dass es wieder gut wird!
In diesem Sinne wünsche ich einen guten Wirkungsgrad! 
Christoph Haumann 

VW- Händler, Servicepartner, Werkstatt? Ja was sind wir denn nun?

Gerade habe ich ein interessantes Feature der VolkswagenBank zum Thema Auto- Inzahlungnahme im Netz gefunden:

Inzahlungnahme
Inzahlungnahme: Ein interessanter Artikel der Volkswagen Bank

Allerdings ist mir beim Lesen wieder einmal aufgefallen, dass auch die Volkswagen Bank nicht genau zwischen den einzelnen Status aller Volkswagen Partner unterscheidet:  Händler, Ständiger Vermittler (= aussterbende Spezies) oder Servicepartner. Absicht oder Versehen? Wer weiß das schon.

Aber jetzt mal „Butter bei die Fische“:

Unser schönes Autohaus in Brambauer beheimatet lt. Vertrag mit dem Hersteller einen sogenannten reinen Volkswagen Servicepartner. Damit sind wir qua Definition und auch Vertrag nicht berechtigt, Volkswagen Neufahrzeuge zu bewerben, anzubieten, auszustellen und zu verkaufen. Wir dürfen Volkswagen Original Ersatzteile  und Volkswagen Original Zubehör verkaufen. Mit dem Volkswagen Servicepartnervertrag dürfen wir auch Wartungen, Reparaturen und Instandsetzungen nach Herstellervorgaben sowie Arbeiten im Rahmen der Sachmängelhaftung (früher: Gewährleistung) durchführen. Dasselbe dürfen wir seit dem letzten Jahr auch mit Volkswagen Nutzfahrzeugen tun. Dazu haben wir uns einem Procedere unterzogen, das eine Menge Geld und Anstrengungen gekostet hat, bis hin zu baulichen Veränderungen im Werkstattbereich. Servicepartner darf nach EU-Gesetzgebung (GVO = Gruppenfreistellungsverordnung) jeder werden, der die Standards der Marke erfüllt, die Händler sucht sich der Hersteller jeweils aus.

Für Volkswagen sind wir daher im wahrsten Sinne des Wortes kein „Händler“, sondern eben jener besagte Servicepartner. Das ist für uns Fluch und Segen zugleich: Einerseits können wir solch tolle Autos wie den neuen Tiguan nicht zur Markteinführung vorstellen und müssen Interessenten auf einen späteren Zeitpunkt vertrösten. Andererseits haben wir deutlich geringere Kosten als unsere Kollegen mit dem Händlervertrag (keine Lagerfahrzeuge, Schulungen und Marketing- wie Standard-Auflagen für den Verkauf).

Und natürlich sind wir trotz der anders lautenden internen Vertragsbezeichnung nach wie vor Autohändler, wenngleich nicht „Volkswagen Händler“:

Bei uns bekommt der geneigte Kunde meistergeprüfte Gebrauchtwagen, Jahreswagen, EU-Neuwagen (ja, das geht, und zwar völlig legal!). Wir vermitteln natürlich auch deutsche Neuwagen im Einzelauftrag des Interessenten über deutsche Volkswagen- Vertrags-Händler. Und das alles häufig zu günstigeren Preisen als bei den Händler-Kollegen.

Aber unsere Hersteller werfen die Begrifflichkeiten noch recht häufig selbst durcheinander: Da ist von der Handelsorganisation die Rede, wenn alle Volkswagenpartner in Deutschland gemeint sind. Oder es wird vom Händler gesprochen, wobei auch Servicepartner inkludiert sind. Wenn´s intern mal um die Wurscht geht, wird jedoch fein unterschieden :-).

Daher bitte beim Lesen dieses Artikels (Bild-Klick = Link) immer im Hinterkopf behalten: Wir sind ein vollwertiges Autohaus. Wir können Auto! Und Inzahlungnahmen können wir auch. Das ist unser täglich Brot…

Das musste jetzt mal gesagt werden.

Glückauf!

Ihr Christoph Haumann

Große Ankündigung ganz klein

Die erste Welle Golf-Updates fällt voraussichtlich doch recht übersichtlich aus. Wie bei uns sind auch in den Betrieben vieler Kollegen nur äußerst vereinzelte Fahrzeuge zum Update ausgewählt.

Es geht also nach wie vor nicht richtig los. Unsere extra angeschafften Testgeräte werden wöchentlich vom Staub befreit…

Schönes Wochenende!

Die VW Abgasaktion startet mit 8-wöchiger Verspätung

Heute hat Konzernchef Matthias Müller den Start der ersten Welle VW Golf verkündet. Der Passat ist nach wie vor nicht freigegeben. Allerdings handelt es sich hier um eine sehr geringe Anzahl von Fahrzeugen.

Für diejenigen, die nun das zweite Anschreiben von Volkswagen bekommen heißt es, die Werkstatt des Vertrauens aufzusuchen und einen Termin zur Durchführung der Aktion zu vereinbaren.

Bei Fragen zur Aktion, bitte einfach die Kommentar-Funktion verwenden. Wir beantworten alles, soweit wir über die Informationen verfügen. Was leider häufig erst recht spät passiert.

Alle anderen Besitzer betroffener Fahrzeuge bitten wir weiter um Geduld.

Es geht los!

So, nun hat Trompeter auch noch einen Blog. Damit sind wir wieder ein weiteres Stückchen innovativer als die meisten konventionellen Autohäuser.

Unser Anspruch ist es, auf der Höhe der Zeit mit unseren Kunden und denen, die es noch werden wollen (sollen ;-)) zu interagieren.

Dazu testen wir immer wieder (für uns) neue Kommunikationswege und -Plattformen (Homepage, Facebook, Weblog…). Natürlich sind wir primär im Unternehmen für unsere Kunden da. Aber eben nicht nur…

Ich wünsche uns gemeinsam einen fruchtbaren Erfahrungsaustausch mit einer großen Portion Spaß!

 

Der Trompeter-Blogger-Azubi

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Christoph Haumann